大部分投资者喜欢专用MACD指标来分析个股，主要有几个原因：MACD不像其他指标一样那么偏，能够学到的地方很多；MACD指标是公认的三大指标之一，历史悠久；MACD分析起来比较容易，看图就可以知道走势。今天韩薇就给大家来讲讲MACD空中加油的指标用法。
所谓MACD空中加油是指股价展开一段时间上扬后，出现大量的高比例换手行为，经过充分换手后再度展开升势，且往往第二波上扬的力度和幅度均非常可观。顾名思义，空中即指股价已脱离低位底部区，加油指较大的成交量换手，宛如飞机途中加油，后市动力更足。
市场含义：
市场主力在选择拉升股价之后，原来较为稳固的筹码随着股价的不断上扬而不可避免地出现松动。实践中股价快速的上台阶，必然导致主力对盘面的控制能力降低而股价离目标位尚远。为达到进一步控制盘面和顺利实施做盘计划的目的，个股主力往往根据资金和盘面情况展开大规模补仓行为。大量的积极换手引发中短线抛盘出现，在吸足筹码加满油之后，新的征程已为期不远。
操作要求：
看多不做多，耐心等待整理结束寻找最佳买入时机。一旦确认重仓参与。往往以突破平台为第一买入点。逢盘中回档勇于加仓。
但也不是所有的空中加油形态都是有效的，我们来看看下面总结的情况吧。
（一）经过拉升后，进入良性“空中加油”主要表现，很少放大绿柱，白线与黄线粘合白线略在上。这种可关注。
绿柱始终不放大
（二）能否加油就看能否金叉，要小心，金叉的时候也就预示“空中加油”有希望。这种不成型的暂时不要着急进。小心出现下面图七的情况。
这种形态要特别注意是否再次金叉
（ 三）失败的“空中加油”，会损失惨重，黄线白线距离0轴线太近，很难进入强势加油，一旦死叉放绿柱，别忘记果断离场
注意两堆MACD红柱明显后劲不足
（四）比较安全的“空中加油”形态，上下波动小，红柱绿柱都难以释放，黄线与左边红色区高点基本一致，此种形态一般后面有戏。
这种一般是比较纠结的形态，不可掉以轻心
（五）进入加速的“空中加油”激进胆大的可以买进，快速获利，只留几天。但风险也是很大，一旦下跌，速度超乎寻常。
这种是趋势比较明显的空中加油，注意逢高出局
（六）多次空中加油，此股操作难度大，主力犹豫不决，后面有一定上升空间，但获利空间有限，不建议操作，一般出现这样走势，都是K线在做复杂的头部，等头部做好了，主力筹码也基本卖的差不多了。
主力出货的可能性比较大，一般表现为股价该涨不涨，横盘震荡
（七）过强的“空中加油”是暗藏着杀机的，白线与红柱乖离过远，中间金叉没形成赶快离场。
注意双线与MACD量柱的距离非常大，预示着大跌到来
（八）前期走的比较慢，吸筹时间过长的“空中加油”，优点是量的变化比较温和，只要绿柱不放大，股价围绕着10天线和5天线，真正的空中加油刚刚开始。
持续的时间长，预示着接下来的行情越大
（九）加油加出了双肩顶。左边白线明显带有尖角，右边一旦出现对称的尖角，火速离场，股价很容易转瞬之间化金为泥。
这种形态一般预示着一段上升行情的顶部形成，是逃命的最后机会
空中加油分为典型性空中加油和非典型性空中加油。典型性空中加油要素为挖坑、急涨（缩量涨停）、巨量阴线。不满足这些条件，称为非典型空中加油。典型性空中加油是股价遭人为打压，向下挖坑，迅速反升。连续性的上涨出现缩量涨停，次日放出巨量大阴线。这个时候，跟风盘、获利盘、恐慌盘纷纷倒戈，夺路而逃。仅仅短暂整理后，再次向上突破，股价从此扶摇直上，鹏程万里，远走高飞！

通达信MACD空中加油选股公式

空中加油的威力知道其原理的都很清楚，大家都趋之若鹜，网上流传的版本也很多，选股公式高手们也跃跃欲试，弄出不少版本，但精品都不是很理想，或许真正的精品都不愿共享，韩薇今天闲来无事，也来尝试弄出个精品来，经测试效果还蛮不错的，信号少之又少！
“空中加油”选股源码：
TJ:=”MACD.DIF”-“MACD.DEA”<=0.02 AND “MACD.DIF”<=REF(“MACD.DIF”,1)AND
REF(“MACD.DIF”,1)<REF(“MACD.DIF”,2) AND “MACD.DIF”> “MACD.DEA” AND 
“MACD.DEA” >0 AND”MACD.DEA”>REF(“MACD.DEA”,1) AND “MACD.MACD”<REF(“MACD.MACD”,1) 
AND REF(“MACD.MACD”,1)<REF(“MACD.MACD”,2);
XG:REF(TJ,1)AND “MACD.DIF”>=REF(“MACD.DIF”,1) AND “MACD.MACD”>REF(“MACD.MACD”,1);
若行情不好可能一个也选不出来，可是不要急。首先，选出的股票次日不一定都行，也就是说次日就要认真关注这些票票了，这几只票票的DIF已经很接近DEA，即将死叉但又未死叉，这就是我们要选的第一条件；如果明天DIF拐头向上，MACD的红柱也放大（即大于今天），最好再配合KDJ来买就更安全了，KDJ 今天的J值最好是越低越好，0轴之下更稳重些，因J值在0轴之下跌幅已经很深，下跌的空间有限，次日的J值也拐头向上就可以介入了。当然MACD的DEA值要求也有奥秘，如DEA越接近0轴（但必须在0轴之上）越好，这样构成的“空中加油”就越有力度。
当天收盘后选股源码：
XG:”MACD.DIF”-“MACD.DEA”<=0.02 AND “MACD.DIF”<=REF(“MACD.DIF”,1)AND
REF(“MACD.DIF”,1)<REF(“MACD.DIF”,2) AND “MACD.DIF”> “MACD.DEA” AND 
“MACD.DEA” >0 AND”MACD.DEA”>REF(“MACD.DEA”,1) AND “MACD.MACD”<REF(“MACD.MACD”,1) 
AND REF(“MACD.MACD”,1)<REF(“MACD.MACD”,2);
图解实战案例：
该股在9月8日绿柱消失后第一根红柱出现就是最佳买点！明晰了空中加油的内在含义和研判价值，就应在确认后坚决持有，不可因其后市快速拉升过程中的盘中洗盘而提前下马。一般情况下后期第二波涨幅应在50％以上。 
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